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冷熱沖擊試驗(yàn)箱電流過大是什么原因?qū)е碌模?/h1>
前段時(shí)間有一位廣州的用戶反饋在使用冷熱沖擊試驗(yàn)箱進(jìn)行測(cè)試時(shí),發(fā)現(xiàn)其制冷壓縮機(jī)總是電流過大,說年前還好好的,年后就出現(xiàn)這樣的問題了。我們知道過大的電流容易損壞冷熱沖擊試驗(yàn)箱的內(nèi)部配件,需要找出原因并進(jìn)行解決,冷熱沖擊試驗(yàn)箱電流過大是什么原因?qū)е碌模?/p>
造成冷熱沖擊試驗(yàn)箱制冷壓縮機(jī)電流過大有多個(gè)方面,下面給大家歸納一些常見的原因:
1、輸入高低溫箱的電源電壓過低,降低允許工作的電壓值勤,從而造成啟動(dòng)電流過大。
2、壓縮機(jī)功率和電流增大,但尚未達(dá)到“抱軸”或“卡缸”,導(dǎo)致電動(dòng)達(dá)不到額定轉(zhuǎn)速,讓壓縮機(jī)不能轉(zhuǎn)動(dòng)程度,造成啟運(yùn)電流過大。
3、制冷系統(tǒng)受外界因素影響,如冷凝器緊貼墻面,管上污垢太多,空氣自然結(jié)流效果差,熱空氣散發(fā)不出去。
4、突然停電或突然來電,間隔時(shí)間短暫,在系統(tǒng)內(nèi)高低壓力還沒平衡的情況下,造成啟動(dòng)困難大,使壓縮機(jī)產(chǎn)生過大電流。
5、壓縮機(jī)內(nèi)制冷劑泄漏,溫度很難下降,電動(dòng)機(jī)不停的轉(zhuǎn)動(dòng),導(dǎo)致電流過大。
6、啟動(dòng)繼電器失靈,導(dǎo)致冷熱沖擊試驗(yàn)箱熱保護(hù)器流失能力,造成電流過大。
7、壓縮機(jī)匝間短路,但又未達(dá)到燒斷保險(xiǎn)絲的程度。
8、壓縮機(jī)的“副磨擦”,破壞了摩擦表面的光潔度,致使壓縮機(jī)的功率和電流增大,但尚未達(dá)到“抱軸”或“卡缸”,使壓縮機(jī)不能轉(zhuǎn)動(dòng)的程度。
這位用戶非常細(xì)心,能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并反饋問題,及時(shí)的修復(fù)了將要發(fā)生的故障,搶救了冷熱沖擊試驗(yàn)箱,避免了造成設(shè)備短路的情況發(fā)生,而有些用戶就是平時(shí)稍微有些粗心,發(fā)現(xiàn)問題也不及時(shí)反饋并順手解決問題。
前段時(shí)間有一位廣州的用戶反饋在使用冷熱沖擊試驗(yàn)箱進(jìn)行測(cè)試時(shí),發(fā)現(xiàn)其制冷壓縮機(jī)總是電流過大,說年前還好好的,年后就出現(xiàn)這樣的問題了。我們知道過大的電流容易損壞冷熱沖擊試驗(yàn)箱的內(nèi)部配件,需要找出原因并進(jìn)行解決,冷熱沖擊試驗(yàn)箱電流過大是什么原因?qū)е碌模?/p>
造成冷熱沖擊試驗(yàn)箱制冷壓縮機(jī)電流過大有多個(gè)方面,下面給大家歸納一些常見的原因:
1、輸入高低溫箱的電源電壓過低,降低允許工作的電壓值勤,從而造成啟動(dòng)電流過大。
2、壓縮機(jī)功率和電流增大,但尚未達(dá)到“抱軸”或“卡缸”,導(dǎo)致電動(dòng)達(dá)不到額定轉(zhuǎn)速,讓壓縮機(jī)不能轉(zhuǎn)動(dòng)程度,造成啟運(yùn)電流過大。
3、制冷系統(tǒng)受外界因素影響,如冷凝器緊貼墻面,管上污垢太多,空氣自然結(jié)流效果差,熱空氣散發(fā)不出去。
4、突然停電或突然來電,間隔時(shí)間短暫,在系統(tǒng)內(nèi)高低壓力還沒平衡的情況下,造成啟動(dòng)困難大,使壓縮機(jī)產(chǎn)生過大電流。
5、壓縮機(jī)內(nèi)制冷劑泄漏,溫度很難下降,電動(dòng)機(jī)不停的轉(zhuǎn)動(dòng),導(dǎo)致電流過大。
6、啟動(dòng)繼電器失靈,導(dǎo)致冷熱沖擊試驗(yàn)箱熱保護(hù)器流失能力,造成電流過大。
7、壓縮機(jī)匝間短路,但又未達(dá)到燒斷保險(xiǎn)絲的程度。
8、壓縮機(jī)的“副磨擦”,破壞了摩擦表面的光潔度,致使壓縮機(jī)的功率和電流增大,但尚未達(dá)到“抱軸”或“卡缸”,使壓縮機(jī)不能轉(zhuǎn)動(dòng)的程度。
這位用戶非常細(xì)心,能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并反饋問題,及時(shí)的修復(fù)了將要發(fā)生的故障,搶救了冷熱沖擊試驗(yàn)箱,避免了造成設(shè)備短路的情況發(fā)生,而有些用戶就是平時(shí)稍微有些粗心,發(fā)現(xiàn)問題也不及時(shí)反饋并順手解決問題。
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